La dernière perle du cyclisme français, c’est lui. Julian Alaphilippe a crevé l’écran au printemps dernier. Coup sur coup second de la Flèche Wallone comme l’avait pariez Martin Gale, puis second de Liège-Bastogne-Liège, à 22 ans seulement. Voilà qui promet. Lui avoue avoir un peu de mal à se concentrer, connaître le poids de la pression
Présenté l’an passé à l’Eurobike, commercialisé dans la foulée, le groupe SRAM Rival 22 constitue un ensemble polyvalent et soigné, que nous avons essayé en version “disc – Hydro r”. Un choix judicieux ? Le millésime 2014 de l’Eurobike, on s’en souvient, a marqué le début “officiel” du déferlement des groupes dotés de freins à…
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Si quelques artisans cadreurs français ont abandonné le titane pour une question de coût, le titane « made in France » existe toujours mais peut-il réussir à concurrencer les titanes américains, italien et industriels ? Voyons donc les raisons d’un possible retour en grâce d’un matériau réputé noble et luxueux dans la sphère cycliste hexagonale.…
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La singularité du Namibien Dan Craven ne se résume certes pas au port de la barbe, dont il fut un fringuant précurseur dans le peloton pro. Celui qui fit partie de l’équipe Europcar pendant deux ans s’est fixé un objectif inhabituel pour sa coupure hivernale : fabriquer son propre vélo acier de ses propres mains.…
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Loin des débats qui agitent le cyclisme profesionnel, s’il est un segment du marché cycliste où les freins à disques s’imposent en toute logique, c’est bien celui de l’endurance. Les vélos taillés pour l’endurance et le confort ne peuvent que s’équiper ainsi. En voici deux exemples avec Cannondale Synapse Carbon Ultegra Discet Feltz3 Disc. Cannondale…
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La découverte d’un moteur dans le vélo d’une jeune concurrente belge lors des championnats du monde de cyclo-cross 2016 a fait l’effet d’une bombe dans la mesure où ell e confirme la suspicion née en 2010. Cas isolé ou seule partie visible de l’iceberg, les vélos de course “motorisés” ne datent pourtant pas d’hier mais…
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Koxx est une marque française de vélos créée en décembre 2000. Elle a proposé des produits dans le trial, le BMX, la trottinette et le monocycle. Elle a été mise en liquidation judiciaire le 8 octobre 20131. Koxx est une marque du groupement français k-124 qui vise à commercialiser différentes marques sous une même structure. À la suite du dépôt de bilan, Dominique Hermance relance une nouvelle marque Hashtagg. Ainsi qu'un outil pour
débloquer les autoradios toutes marques.
Dominique Hermance a pratiqué le moto trial et il a emmené très tôt son fils Vincent avec lui2. Cependant celui-ci opta en 1996 pour le VTT Trial3. Dominique Hermance, fondateur de Koxx, se rendit compte que le matériel de l'époque n'était pas adapté à la pratique et c'est pour cette raison qu'il créa la marque Koxx. En effet, les cadres possédaient des géométries qui n’étaient pas en accord avec l’utilisation pour laquelle ils étaient destinés. Ceci les rendait peu efficaces et limitait le plaisir ainsi les performances s’offrant aux pratiquants. De plus, le matériel n’offrait pas un bon compromis entre la légèreté et la solidité. Hormis quelques cadres, aucun composant n’était conçu pour cette pratique très éprouvante dont le nombre de pratiquants était très restreint par rapport aux autres disciplines du monde du cycle. En 2005, la marque décide de se développer dans le BMX de race. En 2009, une nouvelle marque de BMX est lancée en collaboration avec Alex Jumelin, Raphael Chiquet et Matthias Dandois.